Политехники создают улучшенную модель конструкции гидродиода для повышения эффективности работы промышленной техники
Гидродиодное регулирование – один из новых способов управления элементами гидропривода, который приводит машины в движение посредством энергии потока жидкости. Основной его регулирующей составляющей является гидродиод. Если жидкость через него поступает в гидропривод в прямом направлении, то скорость движения выходного звена максимальная, если в обратном – минимальная.
|
Евгений Павлюченко, доцент кафедры «Гидромеханика и транспортные машины» ОмГТУ:
«В сравнении с объемным и дроссельным регулированием гидропривода гидродиодное проигрывает по характеристикам: ниже КПД, выше энергетические потери, скорость движения выходного звена устройства зависит от нагрузки. Тем не менее такие системы дешевле и надежней. Поэтому перед нами стоит задача создать такую конструкцию, которая будет иметь высокую диодность, то есть возможность регулировать гидропривод в широком диапазоне скоростей, и минимальные инерционные потери при смене направления движения жидкости.
В 2024 году нами будут представлены конструкция гидродиода с повышенной эффективностью, методика расчета его параметров, а также даны рекомендации по проектированию».
|
В данный момент исследование находится на этапе патентного поиска и анализа литературных источников существующих аналогов и технических решений. Политехники планируют создать ряд конструкций гидродиодов. На этапе изготовления данного элемента и испытательного стенда для его апробации к разработке подключатся студенты ОмГТУ, а также партнеры вуза – представители ООО «Арматурное машиностроение».
Отметим, что разработка гидродиода вошла в тройку исследований Омского политеха, получивших поддержку Российского научного фонда. Награда в размере 1,5 миллионов рублей была присуждена за победу в конкурсе проектов малых научных групп.
