В политехе разработали уникальный автотренажер для отработки навыков безопасного вождения

Тренажер позволяет запомнить особенности различных органов управления автомобилем, отработать правильную посадку водителя, положение и перехваты рук на руле, силовое руление, упражнения на точность и поведение в нестандартных дорожных ситуациях – съезд в кювет, опрокидывание, ДТП. Для создания реалистичности разработчики провели исследования усилия на рулевом колесе современных автомобилей, определили углы поворота, встроили в тренажер настоящие элементы управления: руль, селектор автоматической коробки передач, блок педалей. Кроме того, тренажер оснастили звуковой и световой сигнализацией, что повышает уровень вовлеченности в процесс отработки навыков вождения.

Команда разработала различные способы оценки времени реакции водителя на нештатную ситуацию. Например, когда водитель давит на газ, внезапно загорается сигнал «Стоп», обозначающий, что обстановка на дороге требует экстренной остановки. В этот же момент запускается таймер, который отсчитывает, сколько времени ушло на то, чтобы затормозить соответствующей педалью. В ходе экспериментов ребята выявили, что если водитель разговаривает по телефону, то его действия замедляются. Занятия на тренажере позволяют снизить время реакции за счет тренировок.

От существующих аналогов тренажер отличается еще и тем, что можно регулировать угол поворота руля и усилие вращения. За секунду можно изменить диапазон поворота руля и сделать его таким, как на машине Tesla или как на гоночном болиде «Формулы-1». По словам разработчиков, в существующих на рынке подобных тренажерах эти параметры заданы изначально и менять их нельзя.

Политехники сотрудничают с автошколой «Технопарк», обсуждают с индустриальными партнерами идеи, которые после апробации в ОмГТУ внедряются в учебный процесс автошколы. Например, по методикам, разработанным в рамках Проектных школ, были скорректированы алгоритмы обучения для водителей по программе защитного вождения. Это одна из последних доработок – в тренажер внедрили специальный алгоритм, позволяющий тренировать навыки безопасной езды водителям, работающим в нефтегазовой отрасли.

Всего разработка заняла полтора года. Студенты вместе со школьниками все сделали своими руками – от стенда, к которому крепится механизм, до электросхем, обеспечивающих работу каждой детали. Обучающийся факультета транспорта, нефти и газа Семен Головко, который работает над проектом в качестве наставника с самого начала, отмечает: «В команде удерживает атмосфера – некоторые ребята приходят к нам работать несколько сезонов подряд, поэтому мы уже сдружились. Многие из них поначалу не умеют работать со строительными  инструментами – мы учим их всему, и в итоге они могут уже что-то собрать и подключить своими руками». 

Фото: Иван Залознов